Le nouveau vélo cargo électrique de Lectric pourrait être l'e

Par Andrew J. Hawkins, rédacteur en chef des transports avec plus de 10 ans d'expérience qui couvre les véhicules électriques, les transports publics et l'aviation. Son travail a été publié dans The New York Daily News et City & State.

Lectric, fabricant de vélos électriques low-cost, vient de dévoiler son premier vélo cargo, le Lectric XPedition. Et comme le reste de la gamme de la marque, la XPedition est proposée à un prix extrêmement attractif de 1 399 $ – ou 1 699 $ pour la version à double batterie – ce qui en fait l'un des remplacements de voiture les moins chers sur le marché aujourd'hui.

Lectric vante la XPedition comme "la solution de transport ultime", et il est difficile d'être en désaccord quand on regarde les spécifications. Avec des freins à disque hydrauliques arrière et avant de 180 mm, un moteur à moyeu arrière et une capacité de charge utile maximale de 450 lb, le premier vélo cargo de la société basée à Phoenix semble vérifier un grand nombre des bonnes cases dès le départ.

La version à batterie unique, avec 48 volts et 14 Ah pour un total de 672 Wh de capacité, peut atteindre jusqu'à 75 miles d'autonomie, selon les niveaux d'assistance que vous utilisez. La version à double batterie, avec une capacité de 1 344 Wh, offre une autonomie de 150 miles.

Les deux s'appuient sur un moteur de moyeu arrière de 750 watts de puissance nominale, 1 310 W de puissance de pointe et 85 Nm de couple. (Quelle est la précision de cette affirmation de puissance de pointe? Electrek ne dit pas très!) Le Lectric XPedition atteint un maximum de 20 mph lors de l'utilisation de l'accélérateur mais peut galoper jusqu'à 28 mph sur l'assistance au pédalage, ce qui en fait un vélo électrique de classe 3 quand tout est dit et fait.

Lectric se vante d'une fonctionnalité d'assistance au pédalage améliorée grâce à un nouveau système appelé Pedal Assist Wattage Regulation. Selon la société, le système améliore la fonctionnalité traditionnelle d'assistance au pédalage "en aidant les cyclistes jusqu'à un niveau de puissance désigné pour chaque réglage PAS, au lieu de limiter l'assistance en fonction de la vitesse". Apparemment, cela est censé avoir une sensation plus naturelle comme un capteur de couple sans avoir à compter sur un composant plus cher.

Lectric présente la XPedition comme "la solution de transport ultime"

Et le coût est là où le Lectric XPedition brille vraiment. L'engagement de l'entreprise à maintenir le prix de ses vélos électriques à moins de 2 000 $ témoigne de son désir de jeter un filet aussi large que possible en ce qui concerne les clients. Les autres vélos électriques cargo sur le marché ont tendance à coûter environ 3 000 $, bien qu'il existe plusieurs marques qui se vendent beaucoup plus cher. Trek, par exemple, vient de sortir deux vélos cargo électriques au prix de 6 000 $ et 8 500 $, respectivement.

Bien sûr, Lectric est une marque destinée directement aux consommateurs, une désignation qui comporte un ensemble familier d'avantages et de défis. L'entreprise utilise des pièces moins chères et ne dispose pas d'un réseau national de revendeurs et d'ateliers de réparation agréés. Il sera donc sans aucun doute plus difficile de tester l'un des vélos de l'entreprise avant de l'acheter ou de le faire réparer. Mais Lectric affirme que ses vélos arriveront entièrement assemblés et bénéficient d'une garantie d'un an et d'une base de service client complète aux États-Unis. Je n'ai pas personnellement testé cela, vous n'aurez donc qu'à le croire sur parole pour l'instant.

Quoi qu'il en soit, maintenant qu'il est là, le XPedition peut prétendre de manière crédible être l'un des vélos cargo électriques les moins chers, sinon les moins chers, du marché. (Le RadWagon de Rad Power Bikes, de retour de sa pause imposée par le rappel, se vend 1 999 $ et est actuellement en rupture de stock.) Lectric s'est toujours concentré sur l'abordabilité, depuis le lancement du XP 2.0. Et cet engagement se répercute sur le nouveau modèle de l'entreprise.

Les vélos cargo en particulier sont des solutions climatiques, grâce à leurs caractéristiques uniques qui les aident à remplacer les trajets en voiture. En introduisant un modèle à faible coût, Lectric contribue à réduire les émissions de carbone, à améliorer l'environnement et à donner à ses clients les moyens de vivre un mode de vie meilleur et sans voiture.

/ Inscrivez-vous à Verge Deals pour recevoir quotidiennement des offres sur les produits que nous avons testés.