Le vélo cargo électrique Mate SUV vient remplacer votre chère voiture

Par Thomas Ricker, rédacteur en chef adjoint et cofondateur de Verge, passionné par les villes centrées sur l'humain, les vélos électriques et la vie de nomade numérique. Il est journaliste technique depuis près de 20 ans.

Mate, le chouchou d'Indiegogo qui a fait irruption sur la scène en 2016 avec un vélo électrique pliant bon marché et amusant, vient de montrer un prototype fonctionnel de son premier vélo cargo électrique. Le Mate SUV, comme on l'appelle, cible les familles qui cherchent à remplacer une voiture — quelque chose qui est non seulement possible, mais préféré dans les villes favorables au vélo comme Copenhague, où Mate a été fondée.

Les vélos cargo électriques ne sont pas bon marché, sauf si vous comparez le prix à celui d'une voiture. AAA fixe désormais le coût annuel moyen pour posséder et exploiter une voiture à plus de 10 000 $ par an aux États-Unis. Ces estimations vont de 3 556 £ au Royaume-Uni à 7 392 € en Europe. Ces coûts récurrents font du Mate SUV une bonne affaire à 6 499 € (environ 6 900 $) lorsqu'il sera finalement expédié en septembre 2023. Le Mate SUV sera fabriqué et assemblé en Italie et initialement vendu dans l'UE et au Royaume-Uni.

Pour cet argent, vous obtenez le moteur standard européen de 250 W avec une vitesse de pointe de 25 km/h (16 mph) et une autonomie allant jusqu'à 100 km (62 miles) à partir de ce qui ressemble à une configuration de batterie unique. Le moteur Oli Edge de fabrication italienne est monté à mi-entraînement où il peut produire jusqu'à 90 nM de couple pour propulser le pilote et deux jeunes enfants vers l'avant, ou tout ce que vous choisissez de remplir dans sa capacité de charge de 210 L. Les freins à double disque hydrauliques aident à tout arrêter de manière contrôlée.

Le SUV Mate est équipé d'un entraînement par courroie en carbone, au lieu d'une chaîne et d'un dérailleur désordonnés, relié à un moyeu Enviolo Heavy Duty avec des engrenages internes. Le vélo pèse 49 kg (108 lb) avant d'ajouter des accessoires comme un siège enfant, des pneus tout-terrain et un toit toutes saisons. Il est livré avec des feux avant et arrière intégrés pour le rendre légal sur la route, ainsi qu'une barre lumineuse à LED qui encadre le boîtier avant. Pour compléter les spécifications, un suivi de localisation en direct, une "protection antivol" non spécifiée et une prise USB pour garder votre téléphone alimenté.

Il s'agit d'un vélo électrique cargo intéressant d'une entreprise qui a récemment subi de nombreuses transformations grâce à des investissements externes et à une nouvelle direction. Vous pourrez l'essayer vous-même lorsque le roadshow Mate SUV commencera dans quelques mois dans certaines villes européennes.

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