Les dirigeants des transports du comté de Santa Cruz font un clin d'œil à e

SANTA CRUZ - Les dirigeants des transports locaux se penchent sur une initiative qui encourage l'utilisation du vélo électrique dans tout le comté en abaissant les barrières à l'entrée à l'aide de bons de paiement.

Le personnel de la Commission régionale des transports du comté de Santa Cruz commencera à rechercher des subventions pour un nouveau programme qui offrira des bons de point de vente pour l'achat de vélos électriques. Le programme cible les personnes qualifiées sur le plan du revenu dans tout le comté pour lesquelles un vélo électrique pourrait autrement être prohibitif.

Le projet pilote, qui fait partie de la plate-forme GO Santa Cruz County de la commission, cherche à capitaliser sur la popularité croissante des vélos électriques en tant qu'option de transport efficace et propre pour un comté qui a longtemps été en proie à une circulation automobile incessante.

La planificatrice des transports Amanda Marino a déclaré à la commission lors de sa réunion de jeudi que le personnel avait l'intention de demander une subvention de 400 000 $ au Monterey Bay Air Resources District – le montant maximum disponible – plus tard ce mois-ci, ce qui aiderait à couvrir le coût des bons et de la gestion du programme, en plus d'explorer d'autres possibilités de subventions régionales.

"Les bons seront offerts selon le principe du premier arrivé, premier servi jusqu'à épuisement des fonds", a déclaré Marino, "plus le RTC peut obtenir de financement, plus le nombre de bons sera fourni à la communauté."

Les montants potentiels des bons sont de 800 $ pour un vélo électrique standard et de 1 200 $ pour un vélo électrique cargo ou adaptatif. Les vélos manuels traditionnels seront également inclus dans le programme avec un bon proposé de 300 $.

L'initiative vise à s'appuyer sur le succès d'un programme similaire de remise sur les vélos électriques offert par la ville de Santa Cruz à ses employés et autres travailleurs du centre-ville depuis 2021 - le seul du genre dans le comté et la région au sens large.

"Nous avons plus de 600 personnes que nous avions refusées de notre programme qui ne se trouvent pas dans le centre-ville", a déclaré la planificatrice des transports de Santa Cruz, Claire Gallogly. "Il existe une demande latente incroyable à l'extérieur du centre-ville pour des personnes qui seraient immédiatement disposées et ravies de participer à ce programme."

Ecology Action sera l'administrateur du programme de la commission et remplit déjà la même fonction à Santa Cruz.

Selon le rapport du personnel, les conditions d'éligibilité peuvent inclure:

• Individus de 18 ans ou plus ou une organisation au service de la communauté.

• Un incitatif par personne ou organisation.

• Vivre ou travailler dans le comté de Santa Cruz.

• Recevez actuellement une prestation ou une aide pour faible revenu dans le cadre d'un programme vérifiable. De manière générale, le revenu d'un individu ou d'une famille doit être inférieur à 300 % du seuil de pauvreté fédéral pour être admissible à ces prestations.

Les planificateurs viseront également à inclure des incitations pour une adhésion à prix réduit dans un programme de vélos électriques en libre-service qui commence à se déployer dans tout le comté. Le système de partage de vélos, dont le lancement est prévu le 20 juin à Santa Cruz et qui s'étendra à Capitola, Watsonville et les régions des comtés non constituées en société au début de 2024, offre un abonnement annuel à tarif réduit aux étudiants et aux affiliés du campus de l'UC Santa Cruz.

Le personnel de la Commission a l'intention de consulter un groupe de travail local sur le partage de vélos composé de membres de plusieurs juridictions de comté afin de négocier les meilleurs tarifs réduits possibles pour ceux qui souhaitent utiliser un vélo électrique mais ne peuvent pas en acheter un pour diverses raisons.

Le commissaire suppléant Andy Schiffrin a vivement soutenu le programme et a encouragé le personnel à envisager de distribuer des bons de manière plus systématique pour garantir que les communautés mal desservies aient une chance équitable.

"Puisqu'il y a un désir de les répartir vraiment autour … il peut être judicieux d'allouer une certaine proportion du financement à d'autres régions du comté, en particulier dans le comté du Sud", a déclaré Schiffrin.

Selon la planificatrice des transports Amy Naranjo, le programme de bons de la commission pourrait être déployé à la fin de cette année ou au début de 2024 après l'annonce des subventions.

La commission a également tenu une audience publique jeudi pour recevoir les commentaires de la communauté sur un projet de rapport d'impact environnemental détaillant la troisième et dernière phase d'un projet de l'autoroute 1. L'effort vise à établir des voies auxiliaires et des installations de bus sur l'accotement du boulevard Freedom au boulevard Morrissey.

La phase finale s'étend sur environ 1,75 miles de State Park Drive à Freedom Boulevard et sa portée comprend 1,25 miles de Coastal Rail Trail Segment 12.

La construction de la troisième phase pourrait commencer dès 2025, selon le rapport du personnel.

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