Victoires législatives de l'État 2022 pour les vélos électriques
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Victoires législatives de l'État 2022 pour les vélos électriques

Jul 05, 2023

Par: Ashley Seaward, directrice adjointe de la politique d'État et locale de PeopleForBikes

Les États de tout le pays prennent au sérieux les vélos électriques. Découvrez un récapitulatif des victoires législatives de cette année jusqu'à présent.

De plus en plus d'États réalisent les avantages des vélos électriques alors qu'ils cherchent à réduire les kilomètres parcourus par les véhicules et à progresser vers les objectifs climatiques. Cela a été clairement illustré lors des sessions législatives des États en 2022, avec un nombre sans précédent de nouvelles lois adoptées qui améliorent les droits des cyclistes électriques, élargissent l'accès aux lieux de conduite et créent des programmes qui facilitent l'achat d'un vélo électrique.

Cette année, cinq États ont adopté ou renouvelé le financement de programmes d'incitation à l'achat de vélos électriques. Ces États comprennent le Colorado, le Connecticut, Hawaï, le Massachusetts et le Vermont. Ce nombre de programmes incitatifs pour les vélos électriques à l'échelle de l'État n'a jamais été vu auparavant et le taux d'adoption ne devrait pas diminuer en 2023. Un aperçu de chaque programme peut être trouvé ci-dessous :

Pour voir une liste détaillée de tous les programmes incitatifs pour les vélos électriques à travers le pays, consultez ce tracker pratique du Transportation Research and Education Center (TREC) de la Portland State University.

Trois nouveaux États (Kansas, Massachusetts (pour les classes 1 et 2, et non 3) et le Delaware (qui devrait être signé par le gouverneur d'une semaine à l'autre) ont signé cette année la législation type à trois classes de PeopleForBikes. Chaque État a des différences subtiles dans ses lois, mais fondamentalement, ces projets de loi définissent les vélos électriques en utilisant le système à trois classes; Réglementer les vélos électriques comme les vélos (ce qui signifie que les mêmes règles de la route s'appliquent aux vélos électriques et aux vélos à propulsion humaine) les exigences en matière d'immatriculation, de permis ou d'assurance qui s'appliquent aux véhicules à moteur.

Emplacements associés :

Cinq nouveaux programmes nationaux d'incitation à l'achat de vélos électriques 39 États disposent désormais d'un modèle de législation sur les vélos électriques à trois classes 39 États définissent les vélos électriques en utilisant le système à trois classes : Neuf États n'utilisent pas le système à trois classes mais définissent les vélos électriques comme des vélos traditionnels : Deux États définissent toujours les vélos électriques comme des véhicules motorisés (et peuvent donc exiger une licence, une assurance et une inscription pour rouler : Vermont Massachusetts Hawaï Connecticut Colorado Delaware Kansas