Coque RIDE SR

La trottinette électrique pliable Shell Ride SR-5S m'a été envoyée pour jouer avec dans le cadre d'une campagne d'équipement électronique grand public Shell. Nous avons récemment examiné l'un des chargeurs portables de Shell. Je ne savais pas exactement quel angle je prendrais avec Pocketables et une critique à ce sujet, maisles scooters sont amusantset je voulais voir ce qu'un scooter de 550 $ de la marque d'une grande compagnie de gaz pouvait produire.

Je vais commencer par dire que c'est amusant, ça marche, mais il y a des problèmes.

TL;DR – fonctionne exactement comme on pourrait s'y attendre. Mauvaise application, mais pas nécessaire. Prix ​​plus élevé que les unités performantes similaires. Nom de Shell derrière.

L'assemblage consiste à visser quatre vis qui ne veulent pas coopérer, puis à découvrir que vous étiez censé fixer un câble de commande à l'intérieur de l'appareil avant de visser les quatre vis, de les dévisser, puis de les revisser. La configuration rapide évite complètement que vous deviez connecter l'appareil via un câble enroulé qui n'est pas attaché. Au moins, il n'était pas attaché au mien et était enroulé à l'intérieur du tube.

Je sentais que je risquais de plier les 4 broches de la petite fiche ronde lors du branchement. Cela ne semblait pas être quelque chose que je devrais être obligé de faire et c'est peut-être un problème de fabrication, mais oui.

L'appareil est également arrivé avec le câblage dénudé. Je l'ai scotché électriquement juste pour m'assurer qu'il n'y avait pas de problèmes, et j'ai contacté mon responsable des relations publiques pour poser des questions sur les problèmes. C'est la dernière fois que j'ai entendu parler de PR.

Je l'ai jeté sur un chargeur et installé l'application, connecté à l'appareil, l'ai allumé, j'ai réalisé que l'application avait un total de quelque chose comme 4 options et je l'ai fermée. L'application n'est pas requise ici, sauf si vous voulez une meilleure vue en pourcentage sur la batterie ou si vous voulez voir le kilométrage du trajet, l'odomètre ou quelques choses que vous devriez réellement arrêter de regarder.

Vraiment, à part l'odomètre, l'application n'a rien d'utile pour moi.

Une fois assemblé et chargé, il était temps de faire quelques tests.

Je vais préfacer cela avec les revendications sur Amazon et les spécifications du manuel sont différentes. Cela se produit parfois au début de la production, et je ne pense pas que ce soit duplicité (peut-être de la vitesse), mais voici ce qu'ils sont (réel signifie que je l'ai mesuré, signifie probablement que j'ai fait quelques calculs et que j'aurais pu me tromper).

Je dois noter que je dépasse personnellement la limite de poids, j'ai 49 ans, les cheveux blancs, je porte un t-shirt à plusieurs chats, un short et un chien si j'avais pu avoir un mulet et des lunettes de la taille de mon visage, je serais parti vers la gloire. Avec un total de quelque part entre 288 et 300 livres entre moi et l'équipement et un poids mort, j'ai commencé à tester tout ce que je pouvais avec ça.

Vous avez 3 modes pour le scooter shell ride. J'ai choisi le mode gaspillage de batterie/fun/sport à chaque fois. J'ai mis le mode fun/sport en opposition à des environnements réels avec un poids excessif. L'unité a eu du mal à monter la colline en transportant 80 livres au-dessus de la limite du fabricantmais ça a marché . Ma moyenne de rouler et de s'amuser avec la chose pendant les 22 premiers milles. Permettez-moi de souligner, il a fonctionné à peu près là où je m'y attendais à tous égards pour un moteur de 350 watts et près de 300 livres de tests que je pouvais atteindre.

Dans ces scooters, il y a tant de force pour tant de puissance, et à défaut de quoi que ce soitcela a fonctionné au plus près de mes attentes comme vous le pouviez. Je ne suis pas configuré pour métrique beaucoup plus que "ouais, que 3 cents d'électricité m'ont fait 8 miles." Mais c'est juste au watt par mile auquel on s'attend.

Puissance attendue, vitesse attendue et autonomie attendue. Rien dans la performance ne m'a surpris. Cela a fonctionné, est passé de A à B, a semblé utiliser la quantité d'énergie nécessaire.

Je voulais le compteur kilométrique, le pourcentage de batterie. Je n'en avais pas besoin dans le cadre d'une utilisation normale, mais en écrivant quelque chose à ce sujet, je voulais en quelque sorte vérifier certaines consommations d'énergie.

La plupart de mes interactions avec l'application consistent à la fermer, puis à désactiver le Bluetooth. Il semble ne vouloir vraiment se connecter que lorsqu'il active Bluetooth, puis se connecte. Il ne reste pas connecté si l'écran s'éteint. Il ne se reconnecte pas correctement. Il ne se connecte pas si vous regardez l'appareil de côté. C'est mauvais.

Pire que d'être simplement mauvais, chaque fois que vous démarrez l'application, elle joue une petite mélodie sur l'écran de démarrage. Je n'ai aucune idée de comment exprimer les niveaux d'ennuyeux qui est. Surtout si vous vérifiez la batterie de temps en temps parce que vous écrivez une critique du Shell RIDE SR-5S.

Il n'y a vraiment rien d'utile dans l'application. Je ne le pose pas, il n'y a tout simplement aucune raison d'avoir une application pour le moment que je puisse voir.

Ainsi, l'image ci-dessus devrait être ce que le MFG indique comme moyen de plier cette chose. Tant que vous n'avez pas enfoncé votre clavicule ou votre omoplate dans la chose, elle ne bouge pas. C'est une telle tâche que j'ai fait une vidéo sur la façon de le faire.

Ce n'est pas facile, encore une fois, une colonne de direction facile à replier n'est probablement pas souhaitée à grande vitesse.

Si vous ne voulez pas regarder cette vidéo : pied droit sur l'appareil, tournez en position déverrouillée, poussez l'épaule vers l'avant dans la colonne de direction en appuyant vers l'avant, vous pouvez maintenant soulever le collier de verrouillage.

Permettez-moi de préfacer ces fonctions exactement comme je m'y attendais jusqu'à ce que nous arrivions ici. J'ai eu trois ennuis de note d'exploitation et ce sont eux:

J'avais quelques notes sur les attentes d'un scooter dans cette gamme de prix

Comme j'écris beaucoup de mots, la courte liste est qu'il cliquette un peu, fonctionne exactement comme prévu jusqu'à ce que la batterie soit extrêmement faible, l'application est mauvaise, certains contrôles de qualité doivent être effectués, les instructions sont erronées (ou ils m'ont envoyé une unité avec un fil involontairement déconnecté) et doit être réparé, il n'y a aucune liste de pouvoir entretenir ou réparer quoi que ce soit sur l'unité, donc je m'attendrais à ce qu'une fois la batterie épuisée, l'unité soit éliminée. Le corps est nettement plus robuste que les autres scooters qui ont des entrailles similaires, mais c'est la seule chose qui est un grand pas en avant par rapport aux autres scooters que je peux dire.

Je ne pense pas que vous trouverez un scooter plus robuste, et pour nous, les plus grands, cela pourrait être un problème. Les problèmes que j'ai rencontrés ci-dessus ont tendance à me faire un peu craindre qu'il n'y ait pas beaucoup de différence entre ce scooter et les autres, à part le fait que Shell a apposé son logo sur celui-ci et le soutient.

Vous pouvez obtenir un scooter aux performances similaires pour environ 30% de moins. La qualité de construction est une préoccupation, mais je ne critique pas les autres fabricants car je n'ai rencontré personne qui ait été blessé en raison de la qualité de construction d'un scooter. Juste de leur propre conduite. Votre expérience peut cependant varier.

Vous pouvez vous procurer un Shell RIDE SR-5S sur Amazon

Le Shell RIDE SR-5S est un scooter électrique capable de vous propulser à 17 MPH sur plusieurs kilomètres. Il fonctionne comme prévu, à l'exception de l'application qui semble manquer à plusieurs égards.

Marque de produit:Coquille

Devise du produit :USD

Prix ​​du produit:548,00

Produit en stock :En stock