Réunions et mises à jour semaine du 5 juin

publié le 4 juin 2023

Planifiez votre nouveau voyage maintenant sur Google Maps, l'application Transit ou sur mymetrobus.com. Sinon, contactez le centre de service client de Metro au (608) 266-4466 ou [email protected]. Les heures d'ouverture du centre d'appels seront prolongées la semaine prochaine! À partir du jeudi 8 juin, des représentants seront disponibles de 5h30 à 22h00. Les heures prolongées devraient durer jusqu'au vendredi 24 juin ou selon les volumes d'appels. Le personnel du métro visite maintenant les points de transfert (qui ferment), les arrêts et les bus pour répondre aux questions et aider à planifier les voyages. Recherchez les guides de conduite dans des gilets jaune vif. Les Ride Guides sortiront dans la rue dès le 11 juin pour aider les passagers à se rendre là où ils doivent aller sur les nouveaux itinéraires de Metro.

Vous n'avez pas pu vous rendre aux réunions de quartier du 23 mai ou du 1er juin avec WisDOT sur les alternatives potentielles de conception d'autoroute Interstate du côté est de Madison? Pas de soucis, j'ai écrit un autre article avec un récapitulatif, vérifiez-le.

Voici un message du personnel de la Division des rues de la Ville : Avec le temps plus chaud, il y a une augmentation du ramassage des gros articles. Voici un aperçu du fonctionnement actuel du ramassage d'objets volumineux.

Plus de la Division des rues de la ville :

Les "routes du sel" sont les rues de Madison que nous labourons chaque fois qu'il neige et que nous appliquons du sel lorsque le temps le permet. Selon la politique adoptée au milieu des années 70, ce haut niveau de service est réservé aux principales artères, qui sont les routes utilisées par Madison Metro, celles autour des écoles, des hôpitaux, des services de police et d'incendie et d'autres rues de connexion importantes. Les routes du sel représentent un peu moins de 40 % de toutes les voies de circulation de la ville.

En réponse à la modification des itinéraires de Madison Metro, nous avons réévalué notre réseau d'itinéraires salins. Si Madison Metro n'utilise plus une rue pour un bus, il est probable que la rue ne réponde plus aux normes pour être une route salée. Dans ce processus, nous avons examiné attentivement l'ensemble de notre réseau pour retirer les rues des routes du sel là où nous le pouvions, et avons fait quelques petits ajouts. Notre processus de réacheminement a supprimé environ 85 milles de voies de circulation au total de toutes les routes de sel pour cet hiver à venir et a conservé environ 740 milles de voies de circulation. Cette réduction équivaut à un changement de 10 % par rapport à l'hiver dernier, ce qui signifie que nous répandrons environ 500 tonnes de sel de moins sur nos routes au cours d'un hiver normal.

Les rues publiques qui ne sont pas désignées route salée sont déneigées lorsqu'au moins 3" de neige s'y accumulent et que la tempête touche à sa fin ou approche de sa fin. Étant donné que ces routes ne sont pas salées comme les artères principales, elles auront une couche dure de neige et de glace après le déneigement. Le sable est appliqué plus tard là où c'est nécessaire pour améliorer la traction.

Ces rues du district 3 ne sont plus sur la route du sel (mais seront toujours déneigées conformément à la politique décrite ci-dessus): Apollo Way, Argosy Court, Dominion Drive, Inwood Way, Jupiter Drive, McLean Drive, Merryturn Road, Neptune Court, North Thompson (autour du quartier Hiestand), North Walbridge Avenue, Open Wood Way à l'est d'Inwood, Severn Way et Wittwer Road. North Star Drive au nord de Dominion Drive sera ajoutée à la route du sel, rejoignant le tronçon sud de North Star qui était déjà sur la route du sel.

Je publierai à nouveau cette information cet automne lorsque notre attention se tournera de nouveau vers la sécurité sur les routes en hiver.

La réunion du Conseil Communal aura lieu le mardi 6 juin 2023 en format hybride. Les points à l'ordre du jour comprennent la reconnaissance et la commémoration du 19 juin 2023 comme Juneteenth à Madison, Wisconsin; accepter le rapport final du groupe de travail sur la préservation des terres agricoles ; une résolution adoptant un plan de participation publique pour la mise à jour provisoire du plan global de la ville de Madison (2023) ; et plus.

Le mardi 6 juin et le mercredi 7 juin, la région sud-ouest du département des transports du Wisconsin (WisDOT) organise deux réunions de participation publique pour l'étude Madison Beltline Planning and Environment Linkages (PEL). Les réunions fourniront une mise à jour sur l'état de l'étude et recueilleront des commentaires.