Lavoie Série 1 e

Premier produit de la nouvelle marque de mobilité premium de McLaren Applied, le scooter électrique pliant Lavoie Série 1 est conçu pour les trajets urbains : peut-il surpasser ses rivaux ?

Il s'agit du premier produit de Lavoie, une nouvelle marque de mobilité créée par McLaren Applied, la branche technologique et de recherche du constructeur britannique de voitures de sport de luxe, responsable en partie du développement du flux constant d'innovation requis pour les courses de Formule 1.

La parité entre un scooter électrique et une voiture de F1 peut être difficile à analyser, mais Lavoie a été mis en place pour apporter performance, qualité et simplicité à un marché encombré. Les scooters électriques existent toujours dans une zone grise législative dans une grande partie du monde, et il existe un fouillis de marques et de services proposant des appareils à acheter et à louer. En quoi le Lavoie Série 1 se démarque-t-il?

La société affirme que la machine est construite selon les «normes de supercar», avec des éléments clés tels que le mécanisme de pliage faisant l'objet d'une attention particulière afin qu'elle fonctionne de manière transparente à maintes reprises. Cette charnière « Flowfold » réduit l'ensemble du scooter dans une taille portable d'une simple pression sur un bouton, et la machine à cadre en magnésium pèse 16,5 kg, ce qui la rend parfaitement portable pour les trajets en train et se range en toute sécurité dans les rues.

D'autres aspects haut de gamme de la conception incluent une application sur mesure pour la navigation et la sécurité, avec des lumières et des indicateurs intégrés, y compris un « halo » à l'avant pour montrer la route à suivre. L'ancien chef du design de Jaguar, Ian Callum, a également été sollicité pour créer les palettes de couleurs de la série 1 et restera disponible pour aider à façonner les futurs projets de Lavoie.

Deux heures de charge devraient vous donner une autonomie suffisante pour parcourir 31 miles, soit suffisamment pour quelques jours de trajets urbains. Les prix et autres détails seront dévoilés sous peu, tout comme le reste de la gamme Lavoie de projets de micro-mobilité premium.

lavoielectric.com

Jonathan Bell écrit pour le magazine Wallpaper* depuis 1999, couvrant tout, de l'architecture et de la conception des transports aux livres, en passant par la technologie et la conception graphique. Il est maintenant rédacteur en chef des transports et de la technologie du magazine. Jonathan a écrit et édité 15 livres, dont Concept Car Design, 21st Century House et The New Modern House. Il est également l'hôte du premier podcast de Wallpaper.

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