10 voitures de sport bon marché qui peuvent embarrasser une BMW Série 4

Ces voitures de sport bon marché peuvent facilement embarrasser une BMW Série 4, que ce soit dans la rue ou sur la piste.

Pendant des années, leBMW La gamme de la Série 4 a été un modèle compagnon de la berline de la Série 3. Cependant, BMW a commencé à proposer plusieurs variantes de la Série 4, notamment un coupé, un cabriolet et un nouveau Gran Coupé à quatre portes. La gamme moderne de la série 4 présente un style avant distinct, ce qui lui donne un aspect plus effronté que son frère de la série 3.

BMW propose trois variantes du coupé Série 4, dont une 430i, une M440i et une M4. Le 430i de base a un prix d'entrée raisonnable de 49 100 $. Cependant, il n'offre pas de performances à la hauteur, avec un temps de 0 à 60 mph de 5,3 secondes pour la version la plus rapide. Ces pas chervoitures de sportpeut facilement embarrasser une BMW Série 4, que ce soit dans la rue ou sur la piste.

Bien qu'il se termine après 2023, le Challenger offre des vibrations de muscle car à l'ancienne et une vitesse en ligne droite impressionnante. Dodge propose plusieurs options de moteur avec le Challenger, y compris le V6 de 3,6 litres de 305 ch de base. Le moteur de base est assez performant, ce qui rend la Challenger agréable à conduire. Dodge propose deux options de moteur V8 pour plus de performances, un V8 de 5,7 litres de 375 ch et un V8 de 6,4 litres de 485 ch.

La R/T est équipée d'un moteur V8 de 5,7 litres développant 375 ch avec l'option manuelle ou 372 ch avec l'automatique. Ces chiffres de puissance impressionnants offrent des performances solides et les accélérations impressionnantes que les passionnés attendent d'une muscle car. Le moteur V8 aide également le Challenger R / T à surpasser la BMW Série 4 avec son sprint de 0 à 60 mph en 4,8 secondes.

Audi a finalement décidé d'offrir aux Américains la TT RS en 2012. La RS est la variante performante de la voiture de sport TT, située au sommet de la gamme. Il a plus de performances, de désirabilité et de prix. Parmi les améliorations que le TT RS a apportées au TT, il y avait des roues uniques de 19 pouces, des seuils latéraux, un carénage avant plus agressif, un diffuseur arrière et un aileron arrière plus grand.

La principale amélioration par rapport au TT était la puissance, le TT RS affichant une puissance de 149 ch grâce à son moteur 5 cylindres en ligne turbocompressé unique de 2,5 litres développant 360 ch et 343 lb-pi de couple. Audi a proposé de série la TT RS avec une transmission manuelle à 6 vitesses, l'aidant à passer de 0 à 60 en 4,5 secondes.

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La Mustang est l'une des voitures les plus reconnaissables de tous les temps. C'est une muscle car emblématique avec un style accrocheur et une grande excitation de conduite. Ford offre à la Mustang de multiples options de performances et de personnalisation, ce qui la rend agréable pour tous les passionnés. La Mustang de base utilise un moteur EcoBoost 4 cylindres turbocompressé, ce qui la rend abordable et agréable.

Ford offre plus de performances avec la version GT à moteur V8. Le moteur V8 produit 450 poneys et un rugissement tonitruant avec l'option d'échappement actif. De série, la GT envoie la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 vitesses de série ou une automatique à 10 vitesses en option pour une accélération plus rapide. Le résultat est un impressionnant sprint de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.

La Porsche Boxster 2009 était un impressionnant roadster à moteur central avec de nombreuses mises à jour mécaniques et technologiques qui l'ont rendue plus moderne. Bien qu'il soit un peu différent de son prédécesseur de 1997, le Boxster 2009 est resté un personnage amusant à conduire. Pour l'année modèle 2009, Porsche a ajouté la transmission manuelle automatisée à double embrayage à 7 rapports, communément appelée boîte de vitesses PDK.

La transmission a remplacé l'automatique Tiptronic, aidant à rendre le Boxster plus obéissant lors des montées et des rétrogradations. Il avait des changements de vitesse extrêmement fluides, ce qui le rendait amusant à conduire, surtout en mode manuel. Le Boxster de base avait une transmission manuelle à 6 vitesses et un moteur 6 cylindres à plat de 2,9 litres développant 255 ch et 214 lb-pi de couple. Porsche a augmenté la puissance de la variante Boxster S grâce à un moteur 6 cylindres à plat de 3,4 litres à injection directe développant 310 ch et 266 lb-pi de couple.

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La BMW Série 2 est un coupé de taille amusante, disponible en seulement deux modèles impressionnants, la 230i et la M240i. Les deux modèles sont impressionnants à conduire malgré des niveaux de puissance très différents. La BMW 230i utilise un moteur 4 cylindres turbocompressé, produisant 255 ch - similaire à celui de la Toyota GR Supra de base. BMW propose une option de moteur plus divertissante dans le M240i - un six cylindres en ligne turbocompressé.

Malheureusement, les deux modèles de la série 2 ont une transmission automatique à 8 vitesses - pas de changement de vitesse pour les amateurs de manuels. Alors que les modèles de base 230i Coupé ont un temps de sprint de 5,5 secondes et 5,3 secondes, le M240i offre une accélération époustouflante de 4,5 secondes dans sa configuration de base et de 4,1 secondes dans la version xDrive.

La RC F était la troisième Lexus de performance à rejoindre l'écurie, après l'introduction de la supercar LFA et de la berline sport IS F. Il utilisait le coupé RC 350 comme base, mais avait l'apparence d'une machine haute performance grâce au style agressif de Lexus et aux embouts d'échappement quadruples. Des changements supplémentaires par rapport au RC de base comprenaient un panneau de toit en fibre de carbone, un aileron arrière à déploiement actif et des roues de 19 pouces.

En plus du style agressif, le RC F a conservé le fantastique intérieur du RC 350 avec une cabine contemporaine et attrayante. Toutes les surfaces avaient des matériaux de haute qualité et les sièges étaient suffisamment confortables et offrant un bon soutien pour la conduite quotidienne. Sous le capot de la RC F se trouvait un moteur V8 de 5,0 litres avec 467 poneys et 389 lb-pi de couple. Cela a abouti à un impressionnant sprint de 0 à 60 mph de 4,4 secondes.

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Pour l'année modèle 2012, Mercedes a introduit le nouveau coupé Classe C dans la gamme. Cela a contribué à donner aux passionnés de Mercedes une variante plus abordable, contrairement à l'ancien modèle CLK. L'ensemble de la gamme a également reçu un style révisé, avec des feux tournants à LED mieux intégrés et des phares plus incurvés. L'intérieur a également reçu des matériaux de qualité, un écran d'affichage fixe et un design plus intéressant visuellement.

La gamme AMG C63 Coupé offrait le plus de puissance aux passionnés, grâce à un V8 de 6,2 litres développant 451 chevaux et 443 lb-pi de couple. L'ajout du package de développement AMG a porté la puissance à 481 chevaux. Au sommet de la gamme se trouvait la C63 Black Series avec une variante plus puissante du moteur V8 de 6,2 litres produisant 510 ch et 457 lb-pi de couple.

Ces dernières années, les constructeurs automobiles ont offert aux passionnés des voitures de sport impressionnantes, notamment la Toyota Supra relancée et une nouvelle Corvette à moteur central. Nissan a également tenté d'obtenir une part du gâteau avec la Nissan Z révisée, successeur de la 370Z sortante. Le Z fait vibrer un moteur V6 biturbo de 400 ch, transmettant la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 9 vitesses.

Cette nouvelle voiture de sport offre également une accélération rapide et une maniabilité ludique, ce qui en fait une excellente option pour la plupart des passionnés. Le Z s'inspire également du design de ses prédécesseurs, donnant aux passionnés un aperçu de l'avenir avec un intérieur moderne et une technologie mise à jour.

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La Chevrolet Corvette est une voiture de sport fantastique et emblématique. Chevrolet a introduit la génération C6 en 2005, l'année modèle 2008 apportant à la Corvette des améliorations majeures au niveau de l'intérieur et des performances. De série, la Corvette disposait d'une puissance suffisante, grâce au moteur V8 de 6,2 litres développant 430 ch. La Z06 prête pour la piste a obtenu plus de performances et moins de poids, ce qui en fait une option plus impressionnante pour les passionnés.

Contrairement à la variante de base, la Z06 utilisait un V8 de 7,0 litres développant 505 ch et 470 lb-pi de couple. Comme si cela ne suffisait pas, Chevrolet a également ajouté un nouveau modèle, le ZR1. C'était la Corvette de série la plus puissante de tous les temps, grâce à un V8 suralimenté de 6,2 litres avec 638 poneys et 604 lb-pi de couple. Tous les modèles utilisaient une transmission manuelle à 6 vitesses.

Chevrolet propose la Camaro en deux styles de carrosserie, un cabriolet à deux portes ou un coupé. Les deux modèles ont une personnalité sérieuse, grâce aux groupes motopropulseurs disponibles et à la technologie de châssis moderne. La Camaro a deux principaux concurrents, la Ford Mustang et la Dodge Challenger. La Chevrolet Camaro 2023 a trois niveaux de puissance, un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres de 275 ch, un V6 de 3,6 litres de 335 ch et un V8 de 6,2 litres de 455 ch.

Les trois moteurs reçoivent de série une boîte manuelle à 6 rapports, mais Chevrolet propose une automatique à 8 rapports pour le modèle de base et une automatique à 10 rapports pour les modèles V6 et V8. Les moteurs V8 de Chevrolet offrent de meilleures performances, faisant du LT1 le choix incontournable pour la plupart des passionnés. C'est le modèle le moins cher avec un moteur V8 et l'une des voitures de sport à accélération la plus rapide de cette liste, avec un sprint de 4,0 secondes de 0 à 60 mph.

Brian est un mari, un père et un écrivain indépendant. C'est aussi un accro de la technologie et de l'automobile passionné par les voitures et les motos. Brian est également un fan de F1 - équipe Mercedes (LH). Lorsqu'il n'écrit pas, Brian fait des promenades et des promenades impromptues.