Harley 2023

L'icône originale Fat Custom, maintenant avec des finitions chromées brillantes. Les pilotes de hot rod qui aiment le chrome satiné et une position de rouleau compresseur. Dominant la route avec les pneus les plus gros disponibles dans la gamme. Moteur Milwaukee-Eight 114 V-Twin et roues à disque Lakester. Vous sentirez la différence dès que vous appuierez sur l'accélérateur. Nouveau pour 2023, le régulateur de vitesse électronique est désormais une caractéristique standard.

Plus c'est mieux. Se distinguer des autres.

Croiseur de canyon. Bagarreur de boulevard. L'icône originale Fat Custom, maintenant avec des finitions chromées brillantes.

La poursuite de l'aventure commence par un tour sur une moto Harley-Davidson. Rendez n'importe quel week-end épique. Transformez votre trajet en un quotidien à la recherche de sensations fortes. Une Harley-Davidson ouvre grand les portes. Pure liberté. Aussi grand et réel que possible.

L'héritage authentique rencontre la technologie moderne pour la puissance, le style et l'expérience de conduite sans faille - en ville ou sur les routes de campagne.

FINITION EN CHROME BRILLANTUne portion saine de chrome brillant sculpté donne à la moto Fat Boy un look qui aura un grand impact.

STEAMROLLER STANCEUn look musclé grâce aux roues Lakester à disque plein enveloppées dans le pneu avant le plus large que nous ayons jamais proposé en usine à 160 mm combiné à un pneu arrière à 240 mm.

ÉCLAIRAGE AVANT À DEL SIGNATUREÉclairage défiant l'obscurité qui vous offre une excellente visibilité nocturne.

MONO-AMORTISSEUR ARRIÈRE HAUTE PERFORMANCELa suspension arrière mono-amortisseur facilement réglable permet des virages dynamiques tout en préservant l'aspect semi-rigide.

MILWAUKEE-EIGHT 114Des charges de couple pour une puissance à la demande que vous pouvez ressentir à chaque tour, ainsi que le son HD familier.

SUSPENSION AVANT HAUTE PERFORMANCELa technologie de suspension sophistiquée offre les performances d'une fourche à cartouche de style course pour un poids réduit avec des caractéristiques d'amortissement linéaires.

DIMENSIONS

LONGUEUR

93,3 po.

HAUTEUR D'ASSISE, EN CHARGE 7

25,9 po.

GARDE AU SOL

4,5 po.

RÂTEAU

30

PISTE

4,1 pouces

EMPATTEMENT

65,6 po.

PNEUS, SPÉCIFICATIONS AVANT

160/60R18,70V,BW

PNEUS, SPÉCIFICATIONS ARRIÈRE

240/40R18,79V,BW

TYPE DE PNEU

Michelin Scorcher "11" avant et arrière

CAPACITÉ DE CARBURANT

5 gal.

CAPACITÉ D'HUILE (AVEC FILTRE)

5 pintes.

POIDS, COMME EXPÉDIÉ

671 livres

POIDS EN ORDRE DE MARCHE

699 livres

MOTEUR

MOTEUR 1

Milwaukee-Eight 114

TROU

4,016 po.

ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL

4,5 po.

DÉPLACEMENT

114 avec en

RATIO DE COMPRESSION

10.5:1

SYSTÈME DE CARBURANT 3

Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)

ÉCHAPPEMENT

2 en 2 décalés ; catalyseur dans le silencieux

PERFORMANCE

MÉTHODE D'ESSAI DE COUPLE MOTEUR

J1349

COUPLE MOTEUR 2

119 pi-lb

COUPLE MOTEUR (RPM)

3000

ANGLE D'INCLINAISON, DROITE (DEG.)

25.6

ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG.)

25.6

MÉTHODE DE TEST D'ÉCONOMIE DE CARBURANT

Estimation Ville/Route

ÉCONOMIE DE CARBURANT 5

47 mi/gal

GROUPE MOTOPROPULSEUR

ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE

Chaîne, rapport 34/46

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 1ER

9.311

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 2ÈME

6.454

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 3ÈME

4.793

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 4E

3.882

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 5E

3.307

RAPPORTS DE VITESSES (GLOBAL) 6E

2,79

CHÂSSIS

FOURCHE AVANT

Soupape à double courbure télescopique de 49 mm avec fourches en aluminium triple pinces; ressort à double taux; couvercles "canette de bière"

AMORTISSEURS ARRIÈRE

Piston libre caché, monoamortisseur à ressorts hélicoïdaux ; course de 43 mm; réglage de la précharge hydraulique sans outil

ROUES, TYPE AVANT 9

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

ROUES ARRIERE TYPE 9

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

FREINS, TYPE

Argent avant et arrière, rotors flottants à 7 rayons divisés

FREINS, TYPE ÉTRIER

Avant fixe à 4 pistons et arrière flottant à 2 pistons

ÉLECTRIQUE

FEUX (SELON LA RÉGLEMENTATION DU PAYS), PHARE, FEUX ARRIÈRE/STOP/AVANT 8

Phare entièrement à DEL, feux de croisement et de route avec éclairage de position distinctif, feu arrière/arrêt entièrement à DEL avec éclairage arrière distinctif, clignotants avant à DEL, clignotants arrière à incandescence

JAUGES

Compteur de vitesse analogique de 5 pouces avec rapport numérique, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, trajet, autonomie et tachymètre

DIMENSIONS

LONGUEUR

2 370 millimètres

HAUTEUR DU SIÈGE À VIDE

675 millimètres

GARDE AU SOL

115 millimètres

RÂTEAU

30

PISTE

104 millimètres

EMPATTEMENT

1 665 mm

PNEUS, SPÉCIFICATIONS AVANT

160/60R18,70V,BW

PNEUS, SPÉCIFICATIONS ARRIÈRE

240/40R18,79V,BW

TYPE DE PNEU

Michelin Scorcher "11" avant et arrière

CAPACITÉ DE CARBURANT

18,9 litres

CAPACITÉ D'HUILE (AVEC FILTRE)

4,7 litres

POIDS, COMME EXPÉDIÉ

304 kilogrammes

POIDS EN ORDRE DE MARCHE

317 kilogrammes

MOTEUR

MOTEUR 2

Milwaukee-Eight 114

TROU

102 millimètres

ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL

114,3 millimètres

DÉPLACEMENT

1 868 cm3

RATIO DE COMPRESSION

10.5:1

SYSTÈME DE CARBURANT 3

Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)

ÉCHAPPEMENT

2 en 2 décalés ; catalyseur dans le silencieux

PERFORMANCE

MÉTHODE D'ESSAI DE COUPLE MOTEUR

J1349

COUPLE MOTEUR 3

161 Nm

COUPLE MOTEUR (RPM)

3000

PUISSANCE

94 CV / 70 kW à 4750 tr/min

ANGLE D'INCLINAISON, DROITE (DEG.)

25.6

ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG.)

25.6

MÉTHODE DE TEST D'ÉCONOMIE DE CARBURANT

Estimation Ville/Route

ÉCONOMIE DE CARBURANT 7

5l/100km

GROUPE MOTOPROPULSEUR

ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE

Chaîne, rapport 34/46

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 1ER

9.311

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 2ÈME

6.454

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 3ÈME

4.793

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 4E

3.882

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 5E

3.307

RAPPORTS DE VITESSES (GLOBAL) 6E

2,79

CHÂSSIS

FOURCHE AVANT

Soupape à double courbure télescopique de 49 mm avec fourches en aluminium triple pinces; ressort à double taux; couvercles "canette de bière"

AMORTISSEURS ARRIÈRE

Piston libre caché, monoamortisseur à ressorts hélicoïdaux ; course de 43 mm; réglage de la précharge hydraulique sans outil

ROUES AVANT TYPE 4

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

ROUES ARRIERE TYPE 4

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

FREINS, TYPE

Argent avant et arrière, rotors flottants à 7 rayons divisés

FREINS, TYPE ÉTRIER

Avant fixe à 4 pistons et arrière flottant à 2 pistons

ÉLECTRIQUE

FEUX (SELON LA RÉGLEMENTATION DU PAYS), PHARE, ARRIÈRE/STOP, FEUX DE SIGNALISATION AVANT

Phare entièrement à DEL, feux de croisement et de route avec éclairage de position distinctif, feu arrière/stop entièrement à DEL avec éclairage arrière distinctif, clignotants à DEL

JAUGES

Compteur de vitesse analogique de 5 pouces avec rapport numérique, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, trajet, autonomie et tachymètre

DIMENSIONS

LONGUEUR

2 370 millimètres

HAUTEUR DU SIÈGE À VIDE

675 millimètres

GARDE AU SOL

115 millimètres

RÂTEAU

30

PISTE

104 millimètres

EMPATTEMENT

1 665 mm

PNEUS, SPÉCIFICATIONS AVANT

160/60R18,70V,BW

PNEUS, SPÉCIFICATIONS ARRIÈRE

240/40R18,79V,BW

PNEU, TYPE

Michelin Scorcher "11" avant et arrière

CAPACITÉ DE CARBURANT

18,9 litres

CAPACITÉ D'HUILE (AVEC FILTRE)

4,7 litres

POIDS, COMME EXPÉDIÉ

304 kilogrammes

POIDS EN ORDRE DE MARCHE

317 kilogrammes

MOTEUR

MOTEUR 2

Milwaukee-Eight 114

TROU

102 millimètres

ACCIDENT VASCULAIRE CÉRÉBRAL

114,3 millimètres

DÉPLACEMENT

1 868 cm3

RATIO DE COMPRESSION

10.5:1

SYSTÈME DE CARBURANT

Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)

ÉCHAPPEMENT

2 en 2 décalés ; catalyseur dans le silencieux

PERFORMANCE

MÉTHODE D'ESSAI DE COUPLE MOTEUR

CE 134/2014

COUPLE MOTEUR 3

155 Nm

COUPLE MOTEUR (RPM)

3250

PUISSANCE

94 CV / 70 kW à 5020 tr/min

ANGLE D'INCLINAISON, DROITE (DEG.)

25.6

ANGLE D'INCLINAISON, GAUCHE (DEG.)

25.6

MÉTHODE DE TEST D'ÉCONOMIE DE CARBURANT

UE 134/2014

L'ÉCONOMIE DE CARBURANT

5.5l/100km

MÉTHODE DE TEST DES ÉMISSIONS DE CO 2

UE 134/2014

EMISSIONS DE CO2

129 g/km CO2

GROUPE MOTOPROPULSEUR

ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE

Chaîne, rapport 34/46

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 1ER

9.311

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 2ÈME

6.454

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 3ÈME

4.793

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 4E

3.882

RAPPORTS DE VITESSE (GLOBAL) 5E

3.307

RAPPORTS DE VITESSES (GLOBAL) 6E

2,79

CHÂSSIS

FOURCHE AVANT

Soupape à double courbure télescopique de 49 mm avec fourches en aluminium triple pinces; ressort à double taux; couvercles "canette de bière"

AMORTISSEURS ARRIÈRE

Piston libre caché, monoamortisseur à ressorts hélicoïdaux ; course de 43 mm; réglage de la précharge hydraulique sans outil

ROUES AVANT TYPE 4

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

ROUES ARRIERE TYPE 4

Usiné, fonte d'aluminium Lakester

FREINS, TYPE

Argent avant et arrière, rotors flottants à 7 rayons divisés

FREINS, TYPE ÉTRIER

Avant fixe à 4 pistons et arrière flottant à 2 pistons

ÉLECTRIQUE

FEUX (SELON LA RÉGLEMENTATION DU PAYS), TÉMOINS INDICATEURS

Phare entièrement à DEL, feux de croisement et de route avec éclairage de position distinctif, feu arrière/stop entièrement à DEL avec éclairage arrière distinctif, clignotants à DEL

JAUGES

Compteur de vitesse analogique de 5 pouces avec rapport numérique, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, trajet, autonomie et tachymètre

Tous les prix indiqués sont des prix de détail suggérés uniquement.

Les prix des véhicules indiqués n'incluent pas un supplément MSRP supplémentaire de 235 £ + TVA (en raison de matières premières et de coûts de transport extraordinaires) qui est ajouté à toutes les motos et tricycles MY23.

Veuillez parler avec l'équipe du concessionnaire pour plus de détails et pour obtenir un prix final sur la route.

Les spécifications et l'apparence du fabricant sont susceptibles d'être modifiées sans préavis sur Total Motorcycle (TMW).