UPS teste des vélos cargo électriques dans des villes congestionnées

15 juin 2022 / 11:50 AM / AP

Les élégants chariots à quatre roues semblent assez familiers, mais même UPS ne sait pas exactement comment décrire ce qui pourrait être le dernier moyen du géant de la livraison pour acheminer les colis à votre porte.

UPS a dévoilé mardi un cycle à quatre roues alimenté par batterie pour transporter plus efficacement les marchandises dans certaines des rues les plus encombrées du monde et pour réduire son empreinte carbone. L'entreprise vise la neutralité carbone d'ici 2050.

Les véhicules allégés arborent le logo doré et marron caractéristique de l'entreprise et ressemblent à des camions de livraison. Mais le "eQuad" - comme l'appelle la société - a suscité l'amusement des passants.

Lire tout de qui le concerne! 🗞 @UPS eBikes frappe les rues du programme pilote de test de Manhattan pour les livraisons avec UPS @fernhay eQuad. C'est un vélo cargo électrique permettant des livraisons plus #durables en milieu urbain. Cercle complet pour une entreprise de plus de 100 ans qui a commencé comme un service de messagerie à vélo.🚲 pic.twitter.com/HLRd8Cbg5g

Ian Lagowitz n'en avait jamais vu et s'est approché pour y jeter un coup d'œil.

"C'est drôle", a-t-il dit, "mais c'est probablement bon pour la ville, non?"

Mohammad Islam a qualifié le véhicule de «truc cool» et a souhaité bonne chance au programme.

"Les gros camions bloquent toujours la circulation", a-t-il dit, "donc s'ils font ce genre de choses, c'est 10 fois mieux pour tout le monde."

Le véhicule à pédales était éclipsé par l'un des camions de livraison les plus traditionnels de l'entreprise, qui grondait dans la circulation et attirait parfois la colère des automobilistes essayant de contourner les camions garés dans les rues étroites.

Les entreprises de livraison ont essayé toutes sortes de façons de livrer des colis, des camionnettes traditionnelles aux drones. L'entreprise dispose désormais d'une flotte de plus de 1 000 véhicules électriques et de milliers d'autres qui ne sont pas alimentés par des moteurs à essence traditionnels.

UPS a déclaré qu'un essai se concentrait sur New York et dans plusieurs villes d'Europe.

"New York est une ville compliquée, quand on regarde la densité", a déclaré Nicole Pilet, directrice de l'ingénierie industrielle chez UPS. "Donc, si nous pouvons avoir du succès ici dans la ville, alors nous pouvons voir comment nous mettons en œuvre dans d'autres villes à travers les États-Unis"

L'entreprise a vu le jour à Seattle il y a plus d'un siècle et les premières livraisons se faisaient à pied ou à vélo. Au fur et à mesure que l'entreprise se développait, sa flotte motorisée faisait de même.

"C'est juste dans ma timonerie", a déclaré Dyghton Anderson, un livreur UPS de 22 ans et un cycliste passionné qui aide à piloter le programme. "Je roule vers et depuis le travail – depuis le Bronx jusqu'à ici le 43e – donc c'est assez confortable pour moi."

En annonçant le programme pilote sur Twitter, UPS a déclaré qu'il avait bouclé la boucle après avoir commencé comme service de messagerie à vélo il y a plus de 100 ans.

UPS s'associe à Fernhay Partners, une entreprise de logistique sans fourgonnette qui propose des solutions de transport durables sur le dernier kilomètre, telles que les véhicules qu'UPS teste, dans des villes du monde entier.

Première publication le 15 juin 2022 / 11:50

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