Montgomery vert

Préparez-vous pour le déploiement.

La société de scooters électriques Bird prévoit de mettre en place des dizaines de véhicules motorisés personnels à louer dans Montgomery au cours des prochaines semaines. Les scooters sont populaires dans tout le Sud-Est, en particulier sur les campus universitaires et dans les centres-villes. Mais attendez-vous à ce qu'ils se présentent ici dans d'autres endroits également, après que le conseil municipal de Montgomery a approuvé les plans de l'entreprise cette semaine.

"Nous espérons que d'ici mars au plus tard, nous aurons des scooters sur le terrain", a déclaré Bruno Lopes, directeur principal des partenariats gouvernementaux de l'entreprise.

1 $ pour déverrouiller, puis 49 cents la minute. Attendez-vous à une option pour les personnes qui préfèrent payer au mois, ainsi qu'à des réductions pour les étudiants, les militaires et d'autres groupes.

Alors qu'ils seront concentrés au centre-ville, le plan est de déployer des scooters à travers la ville. "Si vous voulez être un moyen de transport sérieux, vous voulez avoir un accès équitable à toute la communauté. La zone d'exploitation est vraiment toute la ville", a déclaré Lopes.

Non, ce sont des scooters "BirdThree" exclusifs. Ils ont une béquille conçue pour rester debout dans des vents de 50 mph et des pneus qui se gonflent automatiquement lorsqu'ils sont crevés. Ils prennent environ 6 heures à charger et parcourent environ 35 miles avec une seule charge. La vitesse maximale est de 15 miles par heure, une limite fixée par la ville.

Une équipe de travailleurs locaux s'occupera de la charge. L'idée est d'avoir au moins 80% de la flotte chargée et disponible à tout moment.

La société a des programmes dans des villes du sud-est avec des populations allant de 20 000 à près d'un million de personnes, et chacune reçoit un nombre différent de scooters. Ils s'attendent à ce que Montgomery ait besoin d'environ 150 à 250 scooters, mais ce total pourrait augmenter ou diminuer en fonction de l'achalandage. Ils prévoient de passer le mot dans les collèges locaux, les organisations à but non lucratif et autres.

La technologie de suivi comme le GPS et d'autres garanties a rendu rare la disparition de scooters, a déclaré Lopes. "C'était un problème au début de l'industrie, mais au fur et à mesure que la technologie progressait, nous avons compris comment éviter cela. Ce n'est pas seulement nous, c'est l'industrie dans son ensemble qui s'est améliorée", a-t-il déclaré.

Brad Harper couvre les entreprises et le gouvernement local pour le Montgomery Advertiser. Contactez-le à [email protected].