Les démocrates réintroduisent le projet de loi pour un E

Les législateurs démocrates ont présenté un projet de loi qui offrirait un crédit d'impôt pouvant aller jusqu'à 1 500 $ aux acheteurs de vélos électriques.

L'Electric Bicycle Incentive Kickstart for the Environment Act, également connu sous le nom de "E-BIKE Act", a été introduit en mars et est parrainé par le représentant Jimmy Panetta (D-Calif.).

Le projet de loi est une version remaniée d'une législation de 2021 qui a finalement été supprimée du projet final de la loi de 2022 sur la réduction de l'inflation.

"Beaucoup de gens cherchent à sortir de leur voiture et à monter sur des vélos électriques non seulement pour les loisirs, mais aussi à des fins de transport", a déclaré Panetta dans un communiqué. "En incitant les Américains à posséder et à utiliser des vélos électriques, nous leur donnons la possibilité d'aider à améliorer la qualité de vie dans nos communautés et à lutter contre la crise climatique dans notre pays."

Fier de réintroduire mon projet de loi pour encourager l'utilisation des vélos électriques comme moyen de transport et de loisirs. Nous voyons comment les vélos électriques réduisent notre trafic et notre production de carbone dans le 19e district du Congrès de Californie. Il est temps d'étendre ce succès à l'échelle nationale.https://t.co/363WEQYV59

Selon la Light Electric Vehicle Association, une organisation qui promeut la vente de véhicules électriques à l'échelle nationale, les vélos électriques deviennent de plus en plus populaires dans le monde. Aux États-Unis seulement, les ventes de vélos électriques dépassent les voitures électriques et hybrides combinées.

Des crédits d'impôt pour les vélos électriques ont déjà été introduits dans certaines villes du pays. À Denver, les résidents peuvent déjà demander une remise allant jusqu'à 1 200 $ par personne. Le rabais était si populaire que la ville a dû interrompre le programme pour rattraper la demande, a rapporté le Washington Post.

D'autres villes comme Austin, Texas, et Ann Arbor, Michigan, proposent également des programmes similaires.

La proposition de 2021 permettait uniquement à ceux qui gagnaient moins de 75 000 $ par an (ou 150 000 $ pour les couples) d'obtenir le crédit d'impôt pour les vélos coûtant moins de 4 000 $. Cependant, la version 2023 permet à toute personne gagnant jusqu'à 150 000 $ par année (ou jusqu'à 300 000 $ pour les couples), d'obtenir un crédit d'impôt de 30 %, soit jusqu'à 1 500 $.

Le crédit s'applique également aux vélos électriques qui coûtent moins de 8 000 $.

Bien que le projet de loi de cette année bénéficie d'un soutien plus bipartite, les démocrates devront être rejoints par certains des républicains contrôlant la Chambre pour le transmettre au Sénat.

Le projet de loi en est encore à ses débuts à la Chambre des représentants.