Toyota Tacoma Mid 2024

La camionnette intermédiaire la plus vendue est encore meilleure avec le nouveau modèle 2024. Les multiples versions de Toyota Tacoma offrent une aventure pour tout le monde.

Nous voulons tous les détails sur le nouveauToyota Tacoma 2024 à la suite de rumeurs folles et de teasers de communiqués de presse. Des informations officielles circulent maintenant sur la taille moyenneCamionnettes qui va changer la façon dont nous vivons nos aventures individuelles. Les versions vont du modèle de base SR jusqu'à un Trailhunter nouveau sur la plate-forme.

Alors queToyota n'ont peut-être pas de page "build" sur leur site Web pour le nouveau Tacoma, nous espérons que vous pourrez bientôt configurer ce camion incroyable à votre goût. Une fois que vous l'avez fait, préparez-vous à passer une commande. Ce sera difficile de ne pas le faire. Déballons chaque version et voyons à quoi s'attendre des mises à jour très attendues.

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L'équipement de série du Toyota Tacoma 2024 commence par un moteur 4 cylindres turbocompressé i-FORCE de 2,4 L. Le moteur de base de la SR produit 228 chevaux et 243 livres-pied de couple. En commençant par le SR5 et en continuant dans les versions supérieures, vous avez 278 chevaux et 317 lb-pi de couple. C'est avec la transmission automatique à huit rapports à commande électronique.

Une transmission manuelle à 6 vitesses disponible réduit la puissance à 270 ch et 310 livres-pied de couple. Les sourires trouvent leur chemin chez ceux qui aspirent à gérer trois pédales, même avec la légère différence entre ces chiffres. La transmission manuelle intègre également la correspondance automatique des régimes et la technologie anti-décrochage.

Un système de clé intelligente standard et un démarrage par bouton-poussoir importent à peine après avoir découvert que chaque niveau de finition est équipé de Toyota Safety Sense 3.0. La suite de sécurité de Tacoma comprendra des fonctionnalités telles que le système précollision avec détection des piétons et l'alerte de sortie de voie avec assistance à la direction. Tous les outils Safety Sense 3.0 sont contrôlés par les systèmes de radar et de caméra du camion.

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Tacomas configuré en tant que PreRunner aura l'option XtraCab avec le SR et le SR5. Cette cabine permet le lit de 6 pi et ajoute de nombreuses solutions de rangement derrière les deux sièges avant. Le siège du conducteur est doté d'une fonction de glissière longue pour un maximum d'espace lors du chargement de votre équipement. Les sièges passagers se replient à plat pour servir d'espace de travail et comprennent même un porte-bouteille d'eau.

Les deux roues motrices simplifient le groupe motopropulseur du Toyota Tacoma PreRunner 2024. La garniture au milieu de la route ajoute un élévateur de suspension avant, des pneus tout-terrain BFGoodrich plus hauts et un différentiel à verrouillage électronique à l'arrière. Doté de roues TRD de 17 pouces, ce Tacoma PreRunner est peut-être le modèle le plus économique sans lésiner sur les fonctionnalités.

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Une autre nouvelle option de groupe motopropulseur fait ses débuts pour 2024 en tant que la plus puissante jamais vue dans un Toyota Tacoma. Disponible dans toutes les versions de TRD Sport et plus, vous avez le i-FORCE MAX. Ce moteur hybride turbocompressé de 2,4 L produit 326 chevaux et 465 lb-pi de couple à l'aide d'un moteur électrique de 48 ch alimenté par une batterie NiMH de 1,87 kWh.

Le Toyota Tacoma TRD Sport 2024 reçoit des roues TRD noires de 18 pouces et des écussons pour créer un look légèrement agressif. Les poignées de porte et les élargisseurs d'ailes de couleur assortie s'associent à une calandre en maille et à une prise d'air sur le capot pour une apparence sportive rehaussée. Les pédales en aluminium rehaussent également l'intérieur d'un cran. Une suspension à réglage sport TRD cumule les points de performance de cette version et jette les bases de la puissante option de moteur i-FORCE MAX.

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Si le TRD Pro dépasse votre budget, TRD Off-Road Tacoma est le choix idéal pour vous lancer sur les sentiers. Il est tout aussi capable à bien des égards. Les améliorations pour 2024 incluent les amortisseurs de réservoir à distance Bilstein et les déconnexions électroniques de la barre stabilisatrice avant disponibles. C'est également dans cette version que Crawl Control et Multi-Terrain Select entrent en jeu.

Issu de la finition TRD Sport, le TRD Off-Road troque l'écope de capot et les élargisseurs d'ailes peints pour un look plus robuste. Il est également livré avec un ensemble TRD de roues noires avec une lèvre en alliage usiné.

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Les modèles Tacoma Limited 2024 offrent la technologie et le luxe dans le package d'une camionnette de taille moyenne. Profitez de la commodité des marchepieds rétractables électriques, du fonctionnement du hayon électrique et du toit ouvrant électrique. L'intérieur vous offre un affichage tête haute, un écran tactile de 14 pouces amélioré par rapport à l'écran standard de 8 pouces, un système audio JBL® et un rétroviseur numérique.

Le Tacoma Limited adoucit votre conduite grâce à une suspension variable adaptative. Il dispose également d'un système 4x4 permanent via un différentiel à blocage central sur les modèles équipés du groupe motopropulseur i-FORCE MAX. Les finitions chromées sur les garnitures extérieures et les jantes de 18 pouces permettent de faire briller votre camion pour rehausser votre prestige.

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Toyota a lancé la version Trailhunter en 2022 sur le Tundra pleine grandeur. Ils nous ont taquinés à propos d'une version Tacoma, et maintenant nous l'avons ! Trailhunter est le modèle tout-terrain de Toyota. Le camion commence par un ensemble d'amortisseurs à réservoir distant Old Man Emu 2,5" avec un co-développement impliquant la société tout-terrain du marché secondaire ARB. Les options de lit de 5' et 6' vous permettent de configurer cet overlander pour répondre au mieux à vos besoins.

ARB fournit plus pour le Tacoma Trailhunter que de simples amortisseurs. La société aide Toyota à concevoir des pare-chocs avant à grand dégagement, des points de récupération robustes, des rails anti-roche et un pare-chocs arrière en acier. Les Trailhunters reçoivent également une barre utilitaire de lit avec des panneaux MOLLE amovibles. Vous pouvez également ajouter des supports de lit ARB légers ou lourds pour supporter des équipements tels que des tentes de toit et des auvents.

La garde au sol est encore augmentée de deux pouces avec des pneus Goodyear Territory R / T de 33 pouces et un échappement à grand dégagement. Des plaques de protection tapissent le ventre du Tacoma Trailhunter pour une protection contre les rochers. Vous bénéficiez également d'une prise d'air mince, de style tuba, montée en hauteur du côté passager pour l'i-FORCE MAX de série.

Les éléments de design extérieur distinguent également le Trailhunter. Faites attention aux roues, aux badges et à la calandre en bronze. Une barre lumineuse de 20 po et des antibrouillards à DEL RIGIDES à changement de couleur maintiennent le sentier et le camping bien éclairés. Au camp, vous disposez d'un onduleur CA de 2 400 W pour alimenter tous vos accessoires hors réseau comme un réfrigérateur-congélateur ARB. Ce Tacoma est également pré-câblé pour utiliser trois interrupteurs à bascule auxiliaires sur le tableau de bord pour des choses comme un treuil ou un compresseur d'air.

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Pour déchirer les journées de trail hautes performances, choisissez le TRD Pro. Un ensemble de bras de suspension avant supérieurs en aluminium rouge TRD améliore la géométrie de la suspension et réduit le poids non suspendu. Les amortisseurs Fox Quick Switch 3 (QS3) de 2,5 pouces ont des dérivations internes pour améliorer la conduite et la maniabilité. Choisissez parmi trois réglages différents sur l'amortisseur pour définir votre sensation idéale sur chaque piste.

Le TRD Pro est plus haut de deux pouces et plus large de 3 pouces que le SR5. Il reçoit également des améliorations de performances grâce à une prise d'air TRD et à un échappement TRD, augmentant l'efficacité du moteur i-FORCE MAX équipé de série. Un ensemble d'éclairage hors route à DEL RIGIDE et une plaque de protection avant ajoutent plus de tranquillité d'esprit pour les situations intenses que ce Tacoma rencontrera.

De loin, la particularité la plus intéressante de ce nouveau Toyota Tacoma TRD Pro 2024 est ses sièges de performance IsoDynamic. Il utilise un système d'amortisseur air-huile pour contrôler l'amortissement vertical et latéral. Cela aide à stabiliser le conducteur et le passager tout en limitant la fatigue ressentie sur les terrains accidentés. Ces amortisseurs de siège peuvent s'adapter à des éléments tels que le poids corporel et peuvent contourner le système si vous le souhaitez.

Sources : Toyota

Nyle est un passionné d'automobile qui s'est essayé aux courses de dragsters, au tout-terrain et aux journées sur piste. Il travaille sur ses propres manèges pour la satisfaction de la conduite après. La diversité dans son garage commence par une Subaru BRZ suralimentée pour les journées sur piste, puis comprend la Ford Mustang Mach-E de sa femme, leur Jeep Cherokee XJ pour le camping et les aventures hors route, et une Chevrolet Bolt EV. Au cours de son travail de jour, Nyle aide les gens à acquérir l'équipement dont ils ont besoin pour brasser de la bière à l'échelle commerciale.